Почему надо грамотно обслуживать редуктор?
Своевременная замена смазки в редукторе – это мера профилактики его поломки.
Потому разбираться в правилах ее проведения нужно всем, кто эксплуатирует мотор-редукторы на производстве и промышленной площадке.
Червячный редуктор предназначен, как любой редуктор, для преобразования частоты вращения и крутящего момента ведущего вала в соответствие характеристикам приводимого агрегата или машины.
Червячные редуктора очень широко распространены в промышленности, так как позволяют решать передачу больших мощностей относительно компактным механизмом с большим передаточным отношением.
Итак, червячная передача - это передача с перекрещивающимися под прямым углом осями, образованная винтом, называемым червяком, и червячным колесом, представляющим разновидность косозубого цилиндрического зубчатого колеса. Собственно, и червяк тоже представляет собой зубчатую шестерню, но видоизменённую за счет большого угла наклона зуба до тела, напоминающего винт.
На рисунке в оглавлении показана пара червяк-колесо, а на рисунке ниже – типичный мотор-редуктор, применяемый в приводах самого различного механического оборудования.
Высокие контактные нагрузки в зубчатом зацеплении червячной передачи и высокие скорости скольжения становятся причиной истирания основных элементов. Именно поэтому важно правильно подобрать масло для червячных редукторов и провести его своевременную замену.
Замена смазочного материала проводится по следующим причинам:
- Со временем из-за перегрева и другого воздействия основные свойства масла ухудшаются. Примером можно назвать снижение смазывающих свойств и многие другие моменты. Именно поэтому вовремя не обслуженное устройство не прослужит в течение длительного срока.
- Естественный износ металлических изделий становится причиной, по которой в составе большое количество металлической стружки. Она становится причиной сильного нагрева по причине возникающего трения. Качественное масло значительно снизит износ трущихся пар.
- Ухудшение основных свойств смазки червячного механизма становится причиной перегрева и повышенного износа основных элементов, что провоцирует еще большее ухудшение свойств смазочного материала.
- Со временем количество смазывающего материала уменьшается естественным образом. При этом производители не рекомендуют проводить смешивание отработки с новым, так как это только снизит основных эксплуатационные характеристики смазки.
